Manque plus qu’à les tamponner !

On commence à être fins prêts, coté paperasse on a récupéré nos passeports pleins de visas – merci Zébulon – et il reste plus qu’ aller faire tamponner ces sésames auprès de nos potes les douaniers. On a fait qqs extras au cas ou. Espérons que la zizanie ne vas pas se déclencher dans les pays traversés sur notre passage , comme lors du Long Way Home Africa, avec les révolutions en Egypte, en Libye et Tunisie.

On va donc y aller sur des oeufs à travers la Grece, lran, le Tadjikistan… S’il faut on fera le ménage sur place pour vous permettre de vivre un périple sans souci…

A suivre..

La reco la plus longue !

C’est parti pour une nouvelle reco, un  nouveau blog…  Depuis 1996, il y a eu un total de 6 recos en Australie, 5 recos en Afrique,  4 en Amérique du Sud, 3 en Europe, 2 en Amérique du Nord . Mais c’est la première à travers l’Asie centrale et la Chine; c’est en fait la plus longue des recos jamais réalisées qui nous attend. Le challenge n’est pas mince, plutot large. Aussi large que le plus grand itinéraire transcontinental que l’on puisse imaginer.

Pour simplifier les choses on ne va pas partir en moto cette fois-ci mais avec un 4×4. En fait, on y va avec le TRACTOY. Il s’agit d’un prototype construit en 2000 et qui a déjà traversé l’Australie de part en part, puis l’Amérique du Sud de long en large. Cette foi-ci avec Fabie, il doit nous amener à Pékin. Sans assistance, sans filet.

On a 14 pays à traverser, et environ 17.000 km à repérer et à enregistrer sur un roadbook qui doit être précis à 50 m près. Ca va faire un paquet de waypoints… On part de Paris le 27 Mai et si tout va bien, on arrête le moteur le 30 Juillet à Pékin et on rentre.

Durant cette reco, on va essayer de tenir ce blog à jour de la façon la plus régulière possible, pour que les nombreux équipages déjà pré-inscrits sur ce Paris Pékin 2013 puissent saliver et baver encore un peu plus avant de conduire eux même vers Pékin l’année prochaine.

Pour l’instant, le TRACTOY est en préparation quelque part sur Grenoble… Quant on nous, on est un peu à la bourre comme d’habitude, mais on sera prêts le jour J.

A bientot sur les ondes du web…

Hors pistement,

Baluchon

Retour sur terre… et bilan de nos virées en GS.

Klaus et moi sommes arrivés tard hier à Buenos Aires après un dernier commando réussi. Popeye vient de finir sa course de 3.150 km entre Ushuaia et Buenos Aires et il se repose désormais ici en attendant d’être embarqué Mardi vers la France… Ce petit camion a roulé comme un avion, a franchit juste avant d’arriver à Buenos Aires le cap des 80.000 km de bons et loyaux services depuis le Dundee 2009. Il vient de faire son premier Tour du Monde avec nous et est prêt pour de nouvelles aventures. Mais en rentrant en France on va lui faire faire une cure de minceur pour pouvoir le faire rentrer dans un container…

Tous les Gringos sont rentrés en France, on commence à recevoir des petits messages touchants de chacun. Ils ont vécu une belle aventure. Les 3 Traction-Avant de la flotte AUTHENTIC ROADS ayant suivi ce parcours n’ont eu aucune panne à part un condensateur à changer sur Margot.

Notre petite équipe T3 a conclu cette nouvelle aventure par un petit repas sur le port d’Ushuaia avant de se séparer. Chacun a eu son petit bonnet de marin local et on l’utilisera sans doute mi décembre et mi Janvier en France pour le dépotage des containers à leur retour d’Amérique du sud.

Quand aux GS, une fois de plus je me suis fait avoir. J’ai embarqué des milliers d’euros de pièces détachées de GS pour rien. A part des broutilles suite à quelques gamelles, rien à signaler. D’ailleurs c’est pas compliqué, depuis le début de nos aventures en R1200GS en Janvier 2008 avec la reco du gringo 2008, si je prend chacune des 156 motos R1200 GS ayant participé à un ou plusieurs de nos rallyes en GS (Gringo 2008, Dundee 2009, Zoulou 2010, GS Africa 2011 et Gringo 2011) et que j’additionne les kilométrages réalisés par chaque moto, on obtient exactement un total de 1.455.000 km accumulés depuis 2008 en R1200GS. Parmi ces 156 équipages, un tiers ont participé en duo.

Et sur l’ensemble de ces 1.455.000 km, à part les dégats causés par des chutes, 2 relais de pompes à essence, un pont explosé car le mécanicien a oublié de le remplir d’huile (900 km quand même sans huile !..), quelques amortisseurs, 2 contacteurs de béquille latérale, nos GS n’ont subi aucune panne mécanique majeur.

La GS est donc une bécane fondamentalement fiable qui permet de vivre nos rêves sur les pistes du bout du Monde , seul ou accompagné.

Nous avons encore quelques beaux voyages de prévus au moins jusqu’en 2015. Australie, Nouvelle Zélande, Asie Centrale, etc… Vous pourrez les découvrir, les vivre ou les suivre sur le portail T3.FR .

Vous avez été plusieurs milliers à nous suivre depuis fin Septembre, avec 11.000 à 15.000 clics par jour en moyenne avec un pic à 22.000 clics le 21 novembre. Merci de nous avoir suivi sur ce blog on espère avoir bien partager ce voyage de rêve avec vous.

En Mars prochain, on vous emmène sur ce blog pour une reco en R1200GS entre Paris et Pékin.

Bonnes fêtes de fin d’année.

Hors pistement.

EMB

PS : ci dessous quelques images de nos derniers jours en Argentine… Bons baisers de Buenos Aires !

29 nov / Après Ushuaia, il y a LAPATAIA…

“oublie pas d’appuyer sur le bouton de gauche pour enlever l’anti patinage….. Michel, descends une vitesse… Tu vas trop vite….“ C’est la dernière piste. Marie Anne est concentrée, Michel est distrait. le couple rigolo du voyage… Ils suivent le groupe de leurs copains Gringo vers Lapataia. Arriver à Ushuaia c’est bien, mais un peu plus loin, la route continue sur 23 km et s’arrête devant un panneau et une cloture en bois. Il faut faire ensuite 200 m à pied sur un ponton au dessus d’une végétation vierge et on arrive au bout du Monde… Aucune route n’est plus australe que celle ci.

Les Gringos viennent de terminer leur longue descente de l’Amerique du Sud jusqu’a ce bout du Monde venté. Les trois bargeots Renato, Hervé et Louis se sont même baignés dans cette eau à 4°C. Grand moment de rigolade. Après un peu plus de 7.000 km de paysages variés, de moments riches en émotion, de rencontres chaleureuses et de conditions de route pas toujours simple, les Gringos viennent de vivre un vrai voyage de motards. Et les amazones qui les ont suivis sur le siège arrière de leurs R1200GS sont d’incroyables heroines ! Car aucun de nous, les mecs, n’aurait fait ce qu’elles ont fait. Elles n’ont jamais bronché, mais si parfois elles serraient les fesses quand leur motard se battait contre les graviers ou le vent de tempête. Elles ont toujours gardé le sourire et sont restées solidaires de leur compagnon de route. Je leur tire un grand chapeau, large comme un sombrero !…

Ce matin au départ de Rio grande ils sont partis par petits groupes de potes vers le Sud pour un dernier 259 km. Durant ce voyage de grandes amitiés se sont forgées au fil des difficultés et des rigolades du soir. Le concessionnaire Patrice David de Boxer Passion Rennes et Nantes qui est venu dans ce voyage avec 3 de ses clients a tissé un lien particulier avec eux en partageant les mêmes émotions fortes, les mêmes pistes dans les mêmes conditions avec la même passion de motard. En béquillant leurs GS sur le dernier parking a Ushuaia, sur la berge de canal de Beagle, ils ont eu cette incroyable sensation d’aboutissement de pouvoir se dire : je suis venu ici au bout du Monde avec ma propre moto… On y est… On s’est inscrits il y a un an pour ça, pour cette joie.

Après une dernière étape du midi dans une auberge paumée devant une vallée de tourbe, les Gringos sont partis en convoi joyeux, jusqu’à Ushuaia, qu’ils ont traversé klaxons chantant avant de conclure par cette dernière piste vers Lapataia…

Le champagne a coulé à flot sur le parking de l’hotel Yamanas, planté au bord du Canal de Beagle avec les monts chiliens en fond de décor. Les embrassades ont resserré encore plus les liens les merci ont fusé de partout, l’aventure s’est terminée avec une belle célébration. Cette fête s’est poursuivie le soir chez MANU, le restaurateur français installé sur une colline d’Ushuaia où on a dégusté notre traditionnelle araignée de mer. Il nous manquait quand même Charlie et Marie Christine mais les tablées furent largement joyeuses et jacassantes.

Demain on attaque la partie logistique finale, avec passage chez le notaire pour la paperasse puis au dépot de douane pour les mises en container… On vous fera un bilan de cette grande aventure Gringo demain. Le prochain et dernier raid GS GRINGO aura lieu en Octobre et Novembre 2015. C’est un voyage extraordinaire…

 

Et n’oubliez pas que demain est le premier jour du reste de votre vie…